![\"Kopplingsschema](\"http:\/\/laggar.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Kopplingsschema-huvudkort.png\")
<\/a><\/p>\nH\u00e4r \u00e4r kopplingsschemat till huvudkort och sensorkort. P\u00e5 huvudkortet finns en ing\u00e5ngskrets som utg\u00f6rs av en monovippa i form av en 555-IC. Denna ser till att r\u00e4knaren, som utg\u00f6rs av IC6 – IC8, och alarmet f\u00e5r en viss tr\u00f6ghet s\u00e5 att de inte triggas flera g\u00e5nger vid flera hastiga detektioner i sensordelen. Vidare finns en flip-flop-krets, IC4A, som g\u00f6r det m\u00f6jligt att r\u00e4kna varannan passage, vilket \u00e4r l\u00e4mpligt n\u00e4r kunderna passerar sensorn vid b\u00e5de in- och utg\u00e5ng. IC5 utg\u00f6r en monovippa som t\u00e4nder upp displayen n\u00e4r n\u00e5gon passerar sensorn. IC4B \u00e4r en flip-flop som aktiverar multivibratorn IC9 n\u00e4r den f\u00e5r signal fr\u00e5n ing\u00e5ngssteget. IC9 i sin tur driver IC10 som utg\u00f6rs av en Johnsonr\u00e4knare\u00a0till vars utg\u00e5ngar man kan v\u00e4lja hur utg\u00e5ngssteget, som utg\u00f6rs av T5 – T7, ska driva solenoiderna. Genom att justera P2 samt att ansluta tillh\u00f6rande kondensatorer, C11 – C13, i utg\u00e5ngssteget till olika positioner i hylslisterna SH1 – SH3 kan alarmet f\u00e5s att l\u00e5ta olika. \u00a0P\u00e5 huvudkortet finns ocks\u00e5 en n\u00e4tdel som omvandlar n\u00e4tsp\u00e4nningen till mer hanterliga niv\u00e5er f\u00f6r drivning av de ing\u00e5ende kretsarna och solenoiderna till alarmet.<\/p>\n
Sensorkortet best\u00e5r av en multivibrator, IC2, som justeras in med P1 att generera en utg\u00e5ngssignal p\u00e5 38 kHz som genom T1 driver de b\u00e5da infrar\u00f6da lysdioderna D1 och D2. Den reflekterade IR-signalen detekteras av den infrar\u00f6da mottagarkretsen IR-Rx som i vilol\u00e4ge l\u00e5ter lysdioden D3 lysa och p\u00e5 s\u00e5 vis tala om att IR-signalen reflekteras som den ska. N\u00e4r ljusstr\u00e5len bryts skickas en signal till huvudkortet vi R6 och D3.<\/p>\n
<\/p>\n
Man\u00f6verpanelen kan utf\u00f6ras antingen som en spartansk variant med fyra vippomkopplare med vilka man, i tur och ordning, nollst\u00e4lla r\u00e4kneverket, v\u00e4lja om displayen alltid ska vara t\u00e4nd eller slockna efter en stund, v\u00e4lja om alarmet ska vara p\u00e5 eller av samt om varje passage eller varannan ska r\u00e4knas. Anv\u00e4nder man en l\u00e5da med transparent lock kan displayerna monteras direkt p\u00e5 huvudkortet.<\/p>\n Eller s\u00e5 v\u00e4ljer man en lite mer p\u00e5kostad version med sj\u00e4lvslocknande lysdioder som indikerar omkopplarnas l\u00e4ge. I min prototyp har jag anv\u00e4nt v\u00e4xlande tryckomkopplare vars l\u00e4gen man kan utl\u00e4sa av de tillh\u00f6rande lysdioderna D22 – D28. Lysdioderna t\u00e4nds upp n\u00e4r n\u00e5gon av omkopplarna aktiveras genom att en puls genereras genom dioderna D12 -D18 och kondensatorerna C15 – C18. Denna puls triggar monovippan IC12 som via R62 och T9 driver lysdioderna. Man\u00f6verpanelen ansluts till huvudkortet via K5 – K7 respektive K5′ – K7′. P\u00e5 kortet till man\u00f6verpanelen finns plats f\u00f6r de tre 7-segmentdisplayerna som ansluts till huvudkortet via kablar som ansluts till K8 – K10 respektive K8′ – K10′.<\/p>\n <\/p>\n Frontpanelen p\u00e5 huvudenheten med display\u00a0och omkopplare. Displayen \u00e4r monterad bakom frontfolien och n\u00e4r displayen \u00e4r sl\u00e4ckt \u00e4r den osynlig.<\/p>\n <\/p>\n Huvudenheten \u00e4r vackrast n\u00e4r det \u00e4r m\u00f6rkt… Lysdioderna som indikerar omkopplarnas l\u00e4gesval slocknar efter n\u00e5gra sekunder f\u00f6r att spara str\u00f6m. Fast jag undrar om inte kretsen som styr det hela drar mer str\u00f6m \u00e4n lysdioderna…<\/p>\n <\/p>\n Huvudkortet monterat p\u00e5 en lexanskiva i botten p\u00e5 en plastl\u00e5da fr\u00e5n Elfa.<\/p>\n <\/p>\n H\u00e4r ser man utg\u00e5ngsdrivarna som styr solenoiderna som bidrar till den ljudligare delen av projektet.<\/p>\n <\/p>\n Ing\u00e5ngen fr\u00e5n sensorenheten, och flera andra delar i projektet, best\u00e5r av den bepr\u00f6vade timerkretsen 555. Funktionen i ing\u00e5ngssteget \u00e4r att skapa en f\u00f6rdr\u00f6jning s\u00e5 att inte det felaktigt r\u00e4knas passager d\u00e5 n\u00e5gon till exempel str\u00e4cker fram en arm vid passage.<\/p>\n <\/p>\n De fyra omkopplarna och displayen sitter monterade p\u00e5 ett kretskort bakom frontpanelen. H\u00e4r kan man ocks\u00e5 se en diod och ett par kondensatorer som inte var t\u00e4nkta att ing\u00e5 fr\u00e5n b\u00f6rjan men som kr\u00e4vdes f\u00f6r att fixa ett par buggar i systemet.<\/p>\n <\/p>\n Sensorenheten har f\u00e5tt utrymme i en egen liten l\u00e5da s\u00e5 att den l\u00e4tt kan placeras intill ing\u00e5ngen till butiken. Konstruktionen utg\u00f6rs av en 555:a som modulerar tv\u00e5 stycken IR-lysdioder med 38 kHz och en mottagare som k\u00e4nner av den reflekterade IR-signalen. N\u00e4r denna bryts s\u00e5 skickar sensorenheten\u00a0en signal till huvudenheten som triggar r\u00e4knaren och alarmet.<\/p>\n <\/p>\n Det infrar\u00f6da ljuset \u00e4r normalt osynligt f\u00f6r det m\u00e4nskliga \u00f6gat, men kameran i mobilen uppfattar ljuset och d\u00e4rf\u00f6r kan man se ljuset som detta lila sken.<\/p>\n <\/p>\n Kretskortslayout och komponentplacering f\u00f6r huvudkortet.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Kretskortslayout och komponentplacering f\u00f6r\u00a0sensorkortet.<\/p>\n <\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n